FZ250PHAZER

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-since 1985-
FZ250 PHAZER
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エンジンや車体のすべてが、250ccというカテゴリーのなかで最高のパフォーマンスを発揮できるよう作り込まれている

フロントシールドからハロゲンヘッドライト、フラッシャーランプ、タンクカバーまで一体化したカウルデザインで

CdA値0.29以下

0512_Phazer_2.jpg


レブリミット17,000rpm
という
超高回転型エンジン

はGENESIS(クリック→GENESIS)思想を引き継いだ



一般市販車としては初めて16,000rpmの回転数を可能とし、4ストローク250ccクラスとして初めて45psの出力を得た



前期型のⅠ型と後期型のⅡ型があり



Ⅰ型では
高速域での急なエンジンブロー
がしばしば起こるらしい


エンジン音は高音で
ジェットエンジンサウンド
と言われた



Ⅱ型ではディスクブレーキで見分けが付き
レッドゾーンがさらに500UPした

fz250feather.jpg
Ⅱ型

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1985年式
車両型式  : 1HX
排気量   : 249cc
内径×行程: ????
原動機   : 冷 4ストローク
         DOHC 4バルブ
         並列 4気筒
最高出力  : 45ps/14,500rpm
最大トルク : 2.5kg-m/11,500rpm
乾燥重量  : 138kg
車両重量  : ????
全長     : 1950mm
全幅     : 690mm
全高     : 1060mm
軸間距離  : 1350mm
タンク容量 : 12L
変速機   : 常時噛合式6段リターン
駆動機構  : チェーン
タイヤ    : F 100/80-16
         R 120/80-16
ブレーキ  : F ダブルディスク
        : R ドラム