-since 1997
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DREAM50
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世界最小DOHC
1962年、車ですらろくにDOHCが無い時代
HONDAはレースで勝つために50ccでDOHCエンジンを作製した
最小のDOHCエンジンなんてどこもメーカーでも作れるけれど
実際に作るメーカーがHONDA
CR110カブレーシング
世界最小DOHCエンジンを搭載したCR110カブレーシングはレースで大活躍をした
そのCR110カブレーシングの現代版の復刻モデル
がDREAM50である
DREAM50はHONDA創立50周年記念モデルバイクでもあり豪華な装備が飾る
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フレームは溶接痕を見せない新設計
マフラーは左右2本出し
前後ディスクブレーキ
オフセットタンクキャップ付きロングタンク
アルミトップブリッジにセパレートハンドル
金属製のフェンダー
各部アルマイト加工やバフ仕上げ
etc
とても原付とは思えない装備の数々
そしてなんといっても世界最小DOHCエンジン
HONDA高性能エンジンの象徴カムギアトレインまで採用
単気筒とは思えない吹け上がりでレッドゾーンは13000rpm
夢やロマンがつまったDERAM50のDOHCエンジン
ヘッドはかなり大きくなるので
その形状からミッ〇ーマウスと呼ばれた
豪華装備なので値段が原付としてはかなり高めの32万9000円
後に1000台限定のスペシャルエディションを販売
販売台数は伸びず3年で販売終了
購入しても乗らずに飾る人が多いらしい
近所のバイク屋のおっちゃんも「 あれは置物だ 」って言ってました
SPEC
年式 | 1997年式 |
---|---|
車両型式 | AC15 |
原動機 | AC15E 空冷 4ストローク DOHC 4バルブ 単気筒 |
排気量 | 49cc |
内径×行程 | 40.0×39.6mm |
最大出力 | 5.6PS/10,500rpm 4.1kW/10,500rpm |
最大トルク | 0.42kg-m/8,500rpm 4.1Nm/8,500rpm |
乾燥重量 | 81kg |
車両重量 | 88kg |
全長 | 1830mm |
全幅 | 615mm |
全高 | 945mm |
軸間距離 | 1195mm |
シート高 | 740mm |
タンク容量 | 6.2L |
変速機 | 常時噛合式5 |
動機構 | チェーン |
タイヤ | F 2.50-18-45L R 2.50-18-45L |
ブレーキ | F ディスク R ディスク |
価格 | 329,000円(税抜) |
注:仕向地等で誤差あり
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