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-since 1981
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CT110
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スーパーカブをベースにデュアルパーパス化した通称ハンターカブ
日本では、雄大な自然の周辺をゆっくりとツーリングするトレッキングバイクとして売られた
レプリカ全盛期の日本ではあまり人気は出ずに2年で販売終了
オーストラリアやニュージーランドなどでは農耕用バイクとして販売
需要があったようで2012年まで継続販売された
装備が充実しており
悪路でもケツが痛くならないように厚めのシート
荷物が沢山つめるように大型キャリアを装備
多少の腹打ちを許容するスキッドプレート
アップマフラーである程度の河川も超えることができる
おもしろい装備では
左右両方に設置できるサイドスタンド
折りたたむことができるハンドル
パーキングブレーキ付きのフロントブレーキ
Hi Loの切り替えができる副変速機
取り外しのできるサブタンクがある
カラーリングは
モンツァレッド
と
タヒチアンレッド
の2色が選べるのだが
どのみち赤しか選べない
SPEC
| 年式 | 1981年式 |
|---|---|
| 車両型式 | JD01 |
| 原動機 | JD01E 空冷 4ストローク OHC 2バルブ 単気筒 |
| 排気量 | 105cc |
| 内径×行程 | 52.0×49.0mm |
| 最大出力 | 7.6PS/7,500rpm |
| 最大トルク | 0.85kg-m/6,000rpm |
| 乾燥重量 | 87kg |
| 車両重量 | 91.1kg |
| 全長 | 1885mm |
| 全幅 | 755mm |
| 全高 | 1050mm |
| 軸間距離 | 1210mm |
| シート高 | ？mm |
| タンク容量 | 5.5L（4.8+2.5L） |
| 変速機 | 常時噛合式4段（+副変速機2段） |
| 駆動機構 | チェーン |
| タイヤ | F 2.75-17-4PR R 2.75-17-6PR |
| ブレーキ | F ドラム R ドラム |
| 価格 | 159,000円（税抜） |
注：仕向地等で誤差あり
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