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-since 1952-
CRUISER
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Impossible challenge
1950年代
スクーター需要が増えつつあったイタリアでDUCATIは画期的なモデルを投入した
それがDUCATIとしては珍しいスクーターの「CRUISER」である
すごいのは
経費の制限をなくして開発
した
イタリアで初めてオートマチックギアをが搭載されたスクーターである
それだけではなく、セルスターター搭載もイタリアでは初である
CRUISERのオートマチックトランスミッション
1952年のミラノ・ショーで斬新なスタイルのCRUISERは注目を浴びた
中にはスペアタイヤが詰める
エンジン出力は当初12馬力の馬鹿力スクーターだった
しかし交通規則によりスクーターの最高速度が50km/hに定められたことで
7.5馬力にデチューンすることとなった
発売後はPiaggioの「Vespa」やInnocentiの「Lambretta」と激戦を繰り広げた
1946 PIAGGIO 「 Vespa 」
1953 Innocenti 「 Lambretta 」
この価格が安い2台に苦戦をしたCRUISERは1000台ほどしか売れず
2年で生産終了した
SPEC
| 年式 | 1952年式 |
|---|---|
| 車両型式 | ？ |
| 原動機 | 空冷4ストローク 単気筒 |
| 排気量 | 175cc |
| 内径×行程 | 62×58mm |
| 最大出力 | ？PS/5,600rpm 5.6ｋW/5,600rpm |
| 最大トルク | ？ |
| 乾燥重量 | 54kg |
| 車両重量 | ？kg |
| 全長 | ？ |
| 全幅 | ？ |
| 全高 | ？ |
| 軸間距離 | ？ |
| シート高 | ？ |
| タンク容量 | ？ |
| 変速機 | オートマチック |
| 駆動機構 | シャフト |
| タイヤ | 2.45×10インチ |
| ブレーキ | ドラム |
| 価格 | ？ |
注：仕向地等で誤差あり
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