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-since 2005
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Multistrada620
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facilidad,agilidad y ligereza
日本でも大人気のデュアルパーパス「Multistrada1000DS」の
弟分にあたるのが「Multistrada620」
2003 Ducati 「 Multistrada1000DS 」
見た目での1000との大きな違いは、1000がDucatiらしい片持ちスイングアームなのに対して
620は鉄製の普通のスイングアーム
大きさも一回り小さく、シート高も20mm低い
エンジンは日本未発売の「Monster620ie」のもの
2001 Ducati 「 Monster620ie 」
一見すると1000の廉価版のような感じだが
1000にはないスリッパークラッチを装備しているし
フレームが専用品という力の入れよう
リッターバイクは持て余すライダーに持ってほしいと発売されたが
不人気故、本国イタリアでは2年しか販売していない
そのうえ日本では1年しか販売しなかった
販売終了してからじわじわと人気が高まったが
もともとの販売台数が少ない希少車なので中古車の入手は困難
SPEC
| 年式 | 2005年式 |
|---|---|
| 車両型式 | ？ |
| 原動機 | 空冷4ストローク デスモドロミック 2バルブ L型2気筒 |
| 排気量 | 618cc |
| 内径×行程 | 80×61.5mm |
| 最大出力 | 63PS/9,500rpm 46.4kW/9,500rpm |
| 最大トルク | 5.7kgf-m/6,750rpm 55.9N・m/6,750rpm |
| 乾燥重量 | 183g |
| 車両重量 | ？kg |
| 全長 | 2087mm |
| 全幅 | ？mm |
| 全高 | 1320mm |
| 軸間距離 | 1459mm |
| シート高 | 780mm |
| タンク容量 | 15L |
| 変速機 | 常時噛合式6段リターン |
| 駆動機構 | チェーン |
| タイヤ | F 120/60-17 R 160/60-17 |
| ブレーキ | F ダブルディスク R ディスク |
| 参考価格 | 1,071,000円（税抜） |
注：仕向地等で誤差あり
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