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-since 1987-
SDR
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軽量化に勝るチューニング無し
当時としては珍しいトラスフレームにトリプルコンポジットメッキを施し
DT200Rのエンジンを載せたライトウェイト単気筒スポーツ
徹底的に軽量されているボディは乾燥重量105ｋｇ
カタログには「世の中には不必要なものが多すぎる」
とにかくスリムでタンクも9Lしかない
軽量化のためにタコメーターすらない
さらには純粋に運転を楽しんでもらうために一人乗り
パワーウェイトレシオは3.08ｋkg/PSとなかなか刺激的
軽量な車体でワインディングでは異次元の速さ
しかしスパルタンすぎたのと当時はレーサーレプリカブーム真っ最中
人気が出ずに2年で生産終了
SPEC
| 年式 | 1987年式 |
|---|---|
| 車両型式 | 2TV |
| 原動機 | 水冷2ストローク クランクケースリードバルブ 単気筒 |
| 排気量 | 195cc |
| 内径×行程 | 66×57mm |
| 最大出力 | 34PS/9,000rpm 24.1kW/9,000rpm |
| 最大トルク | 2.8kgf-m/8,000rpm 20.2N・m/8,000rpm |
| 乾燥重量 | 105kg |
| 車両重量 | 115kg |
| 全長 | 1945mm |
| 全幅 | 680mm |
| 全高 | 1005mm |
| 軸間距離 | 1335mm |
| シート高 | 770mm |
| タンク容量 | 9L |
| 変速機 | 常時噛合式6段リターン |
| 駆動機構 | チェーン |
| タイヤ | 90/80-17 46S 110/80-17 57S |
| ブレーキ | F ディスク R ディスク |
| 価格 | 379,000円(税抜) |
注：仕向地等で誤差あり
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